بدأت شركة خطوط الطيران الكورية Korea Air استخدام طائرات مٌسيرة "درونز" لفحص طائراتها من كثب، بحيث تقدم مجال رؤية مُقرب لمناطق الأعطال، ما يوفر وقتاً وجهداً للمهندسين.

وأوضحت الشركة، في بيان رسمي، أن مهندسيها كانوا يضطرون إلى تعريض أنفسهم للخطر عند الدخول في عمليات صيانة طائراتها، حيث كانوا يعملون على ارتفاع يصل إلى 20 متراً عن سطح الأرض، وترى "كوريا إير" أن الاعتماد على أسراب "الدرونز" في عمليات الفحص سيطور من سلامة بيئة العمل، ويزيد من دقة وسرعة إنجاز العمل.

الطائرة المُسيرة التي تستخدمها شركة "كوريا آير" - Korea Air

الطائرة المُسيرة التي تستخدمها شركة "كوريا آير" - Korea Air

 

وكانت الشركة صممت وصنعت طائراتها المُسيّرة الخاصة، والتي تعتمد على أربع مروحيات، بقطر متر واحد، ووزن يبلغ 5.5 كيلوجرام.

وخلال عملية الفحص، تتم العملية داخل مخزن عملاق مغلق وتعتمد على 4 طائرات مُسيرة، كلٍ منها مزود بكاميرات عالية الدقة، قادرة على التقاط التفاصيل الدقيقة، حتى أنها تلتقط عناصر متناهية الصغر بحجم 1 مم.

نظام تحكم دقيق

ويعتمد التحكم في "الدرونز" على نظام برمجي دقيق، يُحدد مواضع محددة في الطائرات يجب على "الدرونز" التوجه إليها وفحصها، ثم تجمع كافة البيانات البصرية من الأماكن المحددة، وحال تعطلت إحدى الطائرات، تقوم بقية الطائرات بتولي التحكم لإنجاز المهمة المطلوبة بشكل كامل.

وأشارت الشركة إلى أن الاعتماد على الطائرات المُسيرة في عمليات الفحص، خفضت الوقت المُستغرق في الفحص من 10 ساعات إلى 4 ساعات فقط.

ويعمل مشغلو إجراءات الفحص القائم على الطائرات بدون طيار على زيادة دقة العملية من خلال التجارب المستمرة، وحال سير الأمور وفقاً للخطة الموضوعة، فتستهدف الخطوط الجوية الكورية تطبيق نظام الأسراب رسمياً العام المقبل.