فوجئ بعض قائدي السيارات بأن "خرائط جوجل" في سياراتهم المعتمدة على منصة "Android Auto" تتعطل وتعيد تشغيل نفسها كل 5 أو 10 دقائق خلال وضع التنقل.

وذكر موقع "Autoevoluion" أن بعض المستخدمين المتضررين يمتلكون هواتف تعمل بنظام "أندرويد" من شركات مختلفة، وتوجه عدد منهم إلى منتدى "جوجل" للتعبير عن غضبهم والاستفسار عن كيفية حل المشكلة، موضحاً أنه وفقاً لعدد المعلقين فإن مدى انتشار الثغرة الجديدة محدود نسبياً.

وحتى الآن، لم تعلق "جوجل" على المشكلة، ولم يظهر أي حل برمجي مؤقت يحل المشكلة، مثل إعادة ضبط المصنع على الهاتف، أو مسح ملفات التتبع "Clear Cache".

وكان مستخدمو "أندرويد أوتو" عانوا أخيراً من ثغرة مزعجة كانت تتسبب في صعوبة تشغيل خرائط "جوجل" على شاشات سياراتهم، في حال كانت الخرائط قادمة من الروابط الإلكترونية التي يستقبلونها في تطبيقات الدردشة أو عبر مواقع مختلفة، لكن الشركة حلت الثغرة من خلال تحديث برمجي، مطلع الأسبوع الجاري، بحسب الموقع.

عام حافل

وحفل عام 2021 بظهور العديد من الثغرات الخطيرة، ومنها ثغرة "Log4Shell" التي تسهل للمخترقين النفاذ إلى الخوادم التي تستخدم الإصدار القديم من مكتبة "Log4J" البرمجية الخاصة بلغة جافا، ما يسمح لهم بالتحكم في إعدادات ضبط المكتبة ورسائل تسجيل الأعطال التقنية، وبذلك يصبح من اليسير تشغيل أكواد برمجية خبيثة على خوادم الضحايا من دون علمهم.

وقال أولي وايتهاوس، مدير التقنية بمجموعة NCC للاستشارات الأمنية، إن الاستخدام الواسع للمكتبة البرمجية في سوق تطوير المواقع والتطبيقات والخدمات الإلكترونية، باعتبارها مجانية ومفتوحة المصدر، جعل خطر الثغرة المكتشفة واسع التأثير.

وأضاف لـ"الشرق"، أن الثغرة لن تؤثر أبداً على ثقة الشركات والمطورين في البرمجيات مفتوحة المصدر، موضحاً أن الهجمات الإلكترونية والثغرات تستهدف كافة أنواع البرمجيات سواء مفتوحة أو مغلقة المصدر.

ويرى وايتهاوس أن صناعة البرمجيات في حاجة ماسّة إلى إدراك أهمية تطوير البرمجيات بتقنيات أمان متطورة، إلى جانب اتخاذ الآليات والتدابير البرمجية لحمايتها بشكل كامل على الدوام.