"التكنولوجيا": حافلتان فقط لنقل 800 طالب من وإلى الزرقاء
جو 24 : يعاني طلبة من محافظة الزرقاء يدرسون في جامعة العلوم والتكنولوجيا من سوء المواصلات من وإلى الجامعة، والتي تفتقر لأدنى شروط السلامة العامة ولا يكفي عددها المخصص لطلبة المحافظة، مطالبين بزيادتها لتتناسب وأعداد الطلبة من هذه المحافظة.
وطالبوا في عريضة تم رفعها لعمادة شؤون الطلبة في الجامعة وهيئة تنظيم قطاع النقل بضرورة تعزيز الخط بحافلات مؤهلة فنيا لنقل الطلبة، حيث أن عدد الحافلات العاملة على خط الزرقاء - إربد إثنتان فقط ،" وغير صالحتين فنياً ما سبب العديد من الحوادث التي أضرت بالركاب والطلبة".
وحسب العريضة فإن أكثر من 800 طالب متضرر جراء تقصير هيئة النقل في التعاطي مع شكاواهم المستمرة بحق شبكة المواصلات، إذ أكد الطلبة أن سوء المواصلات يؤثر على الإنجازات الأكاديمية وعلى الظروف الاقتصادية والنفسية والصحية، مشيرين إلى معاناتهم خلال السنوات الماضية وبشكل يومي من المواصلات المخصصة للجامعة من مدينة الزرقاء، والتي تزداد سوءا ولا تتحسن رغم كل التنبيهات والملاحظات والتوجيهات عن سيئات ومشاكل المواصلات التي لا تعد ولا تحصى.
وقال الطالب محمد عريضة إن الهيئة تخصص حافلتين سعة 49 راكبا فقط غير مدعومة من هيئة تنظيم النقل كباقي المحافظات، وقد تجاوز عدد الطلاب من الزرقاء أكثر من 800 طالب وطالبة حسب إحصائيات الجامعة، وإن الحافلتين لن تستطيعا نقل الطلبة، وذلك يعني دخول حافلات خط مدينة إربد إلى خط الجامعة.
ولفت إلى معاناتهم من انفجار الإطارات اكثر من مرة وتعطل المحرك لبعض الحافلات ودخول غاز العادم الى مقصورة الركاب وضعف نظام التكييف في هذة الحافلات بشكل عام، إذ إن غالبيتها قديمة ومستهلكة، إضافة إلى عدم انطلاق الباص إلا عندما يكتمل عدد الركاب بالكامل وزيادة مفرطة في بعض الأحيان.
وأشار إلى عدم وجود مواعيد محددة ومعينة مما يعني الانتظار الطويل أحيانا من أجل الوصول إلى الجامعة وخصوصا في الصباح، حيث نعاني دائما من التأخر عن محاضرة الساعة الثامنة بسبب عدم وجود مواعيد محددة لانطلاق الحافلات إن كانت مخصصة للجامعة او المخصصة لخط إربد.
ولفت الطالب أحمد الشرفات الى عدم توفر حافلات عند الانتهاء من محاضرات الساعة الخامسة والسادسة، اذ إن الشباب يستطيعون تدبير أمورهم من خلال النزول الى عمان ثم الى الزرقاء أو النزول الى مجمع عمان في إربد ثم الى الزرقاء وتكون معاناة كبيرة للطالبات، اضافة الى عدم توفر حافلات خلال فترة الامتحانات ايام السبت وفي فترة الامتحانات النهائية لا تتوفر باصات إلا ما ندر.
وأشار الى استغلال السائقين بشكل مزعج للطلاب اذا يقومون بالتحكم بالأجرة في بعض الظروف، وعدم الأخذ بالاعتبار مصلحة الطلبة أو الالتزام بالأجرة المحددة من هيئة النقل واستغلال الطلاب وتأخير انطلاق اول حافلة من الجامعة، مما يجبر الطالب الى الانتظار لهم وتضييع وقتهم على حساب مصلحة السائقين، والاستهانة بأرواح الطلبة من قبل السائقين وذلك بالقيادة المتهورة.
وقال الطالب عبدالله الكايد إن الجامعة ترفض إعطاء الطالبات سكنات داخل الجامعة بحجة أن المواصلات جيدة إلى الزرقاء وقريبة ولا يحتجن السكن.
وأشار إلى قيام مجموعة من الطلاب بالاتفاق مع باص كوستر أو إعطائه أجرة عالية لإيصالهم إلى الجامعة والانتظار معهم ثم إعادتهم إلى الزرقاء، إذ التكلفة تصل إلى 3 دنانير ونصف للطالب، أو النزول إلى مجمع الشمال في عمان ثم التوجه إلى الزرقاء في فرق في الوقت قد يصل إلى 3 ساعات، وفرق الأجرة يبلغ أكثر من دينار والتعب والإرهاق.
وأقر عميد شؤون الطلبة في جامعة العلوم والتكنولوجيا الدكتور نذير الرواشدة بالمشاكل التي يواجهها الطلاب القادمين من محافظة الزرقاء، لافتا إلى أن هذه المشاكل قديمة وجديدة وتعمل الجامعة على إيجاد الحلول المناسبة لها في الوقت الحالي.
وأشار إلى أنه تم الاجتماع مؤخرا مع هيئة تنظيم قطاع النقل وقسم سير إربد لإيجاد الحلول المناسبة لتلك المشاكل، لافتا الى أن الهيئة وعدت بايجاد حافلتين جديدين لطلبة الزرقاء، اضافة إلى قيام الدوريات الأمنية بمراقبة الحافلات.
وقال إن الجامعة لا تملك أي قرار بهذا الوضع، وتحاول من خلال الوسائل المحدودة العمل للإسهام بحل هذه المشكلة حفاظا على حياة وسلامة طلبتها وأرواحهم.
وأكد الرواشدة أن إدارة الجامعة ستعمل وضمن خططها المقبلة على تقليص عدد المحاضرات التي تعقد الساعة الثامنة، كجزء من الحل، إضافة إلى توجه الجامعة إلى عقد الامتحانات أيام الاثنين والخميس، إضافة إلى يوم السبت على أن يكون في وقت مبكر وليس متأخرا.
وفيما يتعلق بسكن الجامعة الداخلي، أشار الرواشدة إلى أن السكن يستقبل 50 % من الطالبات المغتربات، و50 % من الطالبات في محافظات المملكة، لافتا إلى أنه يوجد في السكن الآن حوالي 1300 طالبة، وأن الجامعة تعتزم توسيع السكن لاستقبال أعداد أكبر من العدد الحالي.
وقالت الناطق الإعلامي في هيئة تنظيم قطاع النقل البري عبلة الوشاح إن الهيئة لم تصلها أي شكوى فيما يتعلق بنقص الحافلات التي تخدم طلبة جامعة العلوم والتكنولوجيا القادمين من محافظة الزرقاء، لافتة إلى أن هناك 58 حافلة تعمل على خط إربد – الزرقاء؛ منها حافلتان مخصصتان لطلبة الجامعة.
وأضافت الوشاح أن الهيئة قامت بتوجيه كتب رسمية للمشغلين على خط إربد – الزرقاء وعددهم 56 حافلة بنقل الطلاب من وإلى الجامعة، لافتا إلى أن الأجرة المقررة على تلك الخطوط تبلغ دينارا و40 قرشا.
وفيما يتعلق بقدم واهتراء الحافلات، أكدت الوشاح أن هناك عمر تشغيلي لكل حافلة وهي متابعة من قبل هيئة تنظيم قطاع النقل، مشيرة إلى أن جميع تلك الحافلات التي تعمل على خط إربد – الزرقاء غير خاضعة لنظام الترددات بعكس الشركات الأهلية، مؤكدة أنها ستدقق في شكاوى الطلاب وتعمل على إيجاد الحلول المناسبة لها.
وأكد مصدر في قسم سير الرمثا أن هناك متابعة مستمرة من قبل رقباء السير والمباحث الدورية للحافلات التي تعمل على خط جامعة العلوم والتكنولوجيا، وأنه تم تحرير عدد من المخالفات بحق تلك الحافلات لارتكابها مخالفات تتعلق بالأجرة والسرعة.
وطالبوا في عريضة تم رفعها لعمادة شؤون الطلبة في الجامعة وهيئة تنظيم قطاع النقل بضرورة تعزيز الخط بحافلات مؤهلة فنيا لنقل الطلبة، حيث أن عدد الحافلات العاملة على خط الزرقاء - إربد إثنتان فقط ،" وغير صالحتين فنياً ما سبب العديد من الحوادث التي أضرت بالركاب والطلبة".
وحسب العريضة فإن أكثر من 800 طالب متضرر جراء تقصير هيئة النقل في التعاطي مع شكاواهم المستمرة بحق شبكة المواصلات، إذ أكد الطلبة أن سوء المواصلات يؤثر على الإنجازات الأكاديمية وعلى الظروف الاقتصادية والنفسية والصحية، مشيرين إلى معاناتهم خلال السنوات الماضية وبشكل يومي من المواصلات المخصصة للجامعة من مدينة الزرقاء، والتي تزداد سوءا ولا تتحسن رغم كل التنبيهات والملاحظات والتوجيهات عن سيئات ومشاكل المواصلات التي لا تعد ولا تحصى.
وقال الطالب محمد عريضة إن الهيئة تخصص حافلتين سعة 49 راكبا فقط غير مدعومة من هيئة تنظيم النقل كباقي المحافظات، وقد تجاوز عدد الطلاب من الزرقاء أكثر من 800 طالب وطالبة حسب إحصائيات الجامعة، وإن الحافلتين لن تستطيعا نقل الطلبة، وذلك يعني دخول حافلات خط مدينة إربد إلى خط الجامعة.
ولفت إلى معاناتهم من انفجار الإطارات اكثر من مرة وتعطل المحرك لبعض الحافلات ودخول غاز العادم الى مقصورة الركاب وضعف نظام التكييف في هذة الحافلات بشكل عام، إذ إن غالبيتها قديمة ومستهلكة، إضافة إلى عدم انطلاق الباص إلا عندما يكتمل عدد الركاب بالكامل وزيادة مفرطة في بعض الأحيان.
وأشار إلى عدم وجود مواعيد محددة ومعينة مما يعني الانتظار الطويل أحيانا من أجل الوصول إلى الجامعة وخصوصا في الصباح، حيث نعاني دائما من التأخر عن محاضرة الساعة الثامنة بسبب عدم وجود مواعيد محددة لانطلاق الحافلات إن كانت مخصصة للجامعة او المخصصة لخط إربد.
ولفت الطالب أحمد الشرفات الى عدم توفر حافلات عند الانتهاء من محاضرات الساعة الخامسة والسادسة، اذ إن الشباب يستطيعون تدبير أمورهم من خلال النزول الى عمان ثم الى الزرقاء أو النزول الى مجمع عمان في إربد ثم الى الزرقاء وتكون معاناة كبيرة للطالبات، اضافة الى عدم توفر حافلات خلال فترة الامتحانات ايام السبت وفي فترة الامتحانات النهائية لا تتوفر باصات إلا ما ندر.
وأشار الى استغلال السائقين بشكل مزعج للطلاب اذا يقومون بالتحكم بالأجرة في بعض الظروف، وعدم الأخذ بالاعتبار مصلحة الطلبة أو الالتزام بالأجرة المحددة من هيئة النقل واستغلال الطلاب وتأخير انطلاق اول حافلة من الجامعة، مما يجبر الطالب الى الانتظار لهم وتضييع وقتهم على حساب مصلحة السائقين، والاستهانة بأرواح الطلبة من قبل السائقين وذلك بالقيادة المتهورة.
وقال الطالب عبدالله الكايد إن الجامعة ترفض إعطاء الطالبات سكنات داخل الجامعة بحجة أن المواصلات جيدة إلى الزرقاء وقريبة ولا يحتجن السكن.
وأشار إلى قيام مجموعة من الطلاب بالاتفاق مع باص كوستر أو إعطائه أجرة عالية لإيصالهم إلى الجامعة والانتظار معهم ثم إعادتهم إلى الزرقاء، إذ التكلفة تصل إلى 3 دنانير ونصف للطالب، أو النزول إلى مجمع الشمال في عمان ثم التوجه إلى الزرقاء في فرق في الوقت قد يصل إلى 3 ساعات، وفرق الأجرة يبلغ أكثر من دينار والتعب والإرهاق.
وأقر عميد شؤون الطلبة في جامعة العلوم والتكنولوجيا الدكتور نذير الرواشدة بالمشاكل التي يواجهها الطلاب القادمين من محافظة الزرقاء، لافتا إلى أن هذه المشاكل قديمة وجديدة وتعمل الجامعة على إيجاد الحلول المناسبة لها في الوقت الحالي.
وأشار إلى أنه تم الاجتماع مؤخرا مع هيئة تنظيم قطاع النقل وقسم سير إربد لإيجاد الحلول المناسبة لتلك المشاكل، لافتا الى أن الهيئة وعدت بايجاد حافلتين جديدين لطلبة الزرقاء، اضافة إلى قيام الدوريات الأمنية بمراقبة الحافلات.
وقال إن الجامعة لا تملك أي قرار بهذا الوضع، وتحاول من خلال الوسائل المحدودة العمل للإسهام بحل هذه المشكلة حفاظا على حياة وسلامة طلبتها وأرواحهم.
وأكد الرواشدة أن إدارة الجامعة ستعمل وضمن خططها المقبلة على تقليص عدد المحاضرات التي تعقد الساعة الثامنة، كجزء من الحل، إضافة إلى توجه الجامعة إلى عقد الامتحانات أيام الاثنين والخميس، إضافة إلى يوم السبت على أن يكون في وقت مبكر وليس متأخرا.
وفيما يتعلق بسكن الجامعة الداخلي، أشار الرواشدة إلى أن السكن يستقبل 50 % من الطالبات المغتربات، و50 % من الطالبات في محافظات المملكة، لافتا إلى أنه يوجد في السكن الآن حوالي 1300 طالبة، وأن الجامعة تعتزم توسيع السكن لاستقبال أعداد أكبر من العدد الحالي.
وقالت الناطق الإعلامي في هيئة تنظيم قطاع النقل البري عبلة الوشاح إن الهيئة لم تصلها أي شكوى فيما يتعلق بنقص الحافلات التي تخدم طلبة جامعة العلوم والتكنولوجيا القادمين من محافظة الزرقاء، لافتة إلى أن هناك 58 حافلة تعمل على خط إربد – الزرقاء؛ منها حافلتان مخصصتان لطلبة الجامعة.
وأضافت الوشاح أن الهيئة قامت بتوجيه كتب رسمية للمشغلين على خط إربد – الزرقاء وعددهم 56 حافلة بنقل الطلاب من وإلى الجامعة، لافتا إلى أن الأجرة المقررة على تلك الخطوط تبلغ دينارا و40 قرشا.
وفيما يتعلق بقدم واهتراء الحافلات، أكدت الوشاح أن هناك عمر تشغيلي لكل حافلة وهي متابعة من قبل هيئة تنظيم قطاع النقل، مشيرة إلى أن جميع تلك الحافلات التي تعمل على خط إربد – الزرقاء غير خاضعة لنظام الترددات بعكس الشركات الأهلية، مؤكدة أنها ستدقق في شكاوى الطلاب وتعمل على إيجاد الحلول المناسبة لها.
وأكد مصدر في قسم سير الرمثا أن هناك متابعة مستمرة من قبل رقباء السير والمباحث الدورية للحافلات التي تعمل على خط جامعة العلوم والتكنولوجيا، وأنه تم تحرير عدد من المخالفات بحق تلك الحافلات لارتكابها مخالفات تتعلق بالأجرة والسرعة.
تابعو الأردن 24 على 
