أكثر من نصف مليون امرأة يحملن رخص سواقة حتى نهاية آب 2015
جو 24 :
بياناً حول النساء الحاصلات على رخص قياده في الأردن وتالياً نصه:
وتشير جمعية معهد تضامن النساء الأردني "تضامن" الى أن 864 امرأة يحملن رخص قيادة للمركبات العمومية بمختلف أنواعها، وأغلبها ضمن الفئة الرابعة للعمومي (798 امرأة) فيما حصلت 51 سيدة على الفئة الخامسة و9 نساء على الفئة السادسة و3 نساء على الفئة السادسة حافلات، و3 أخريات على الفئة السادسة قاطرات، بينما حصلت 172 امرأة على رخصة لقيادة الدراجات النارية، و33 امرأة حصلن على رخص قيادة السكوتر، و12 امرأة حصلن على رخص لقيادة المركبات الإنشائية، وامرأة واحدة حصلت على رخصة لقيادة مركبة إنشائية زراعية، وذلك وفقاً لتصريحات حصلت عليها وكالة الأنباء الأردنية بترا.
وتشير جمعية معهد تضامن النساء الأردني "تضامن" الى أن 864 امرأة يحملن رخص قيادة للمركبات العمومية بمختلف أنواعها، وأغلبها ضمن الفئة الرابعة للعمومي (798 امرأة) فيما حصلت 51 سيدة على الفئة الخامسة و9 نساء على الفئة السادسة و3 نساء على الفئة السادسة حافلات، و3 أخريات على الفئة السادسة قاطرات، بينما حصلت 172 امرأة على رخصة لقيادة الدراجات النارية، و33 امرأة حصلن على رخص قيادة السكوتر، و12 امرأة حصلن على رخص لقيادة المركبات الإنشائية، وامرأة واحدة حصلت على رخصة لقيادة مركبة إنشائية زراعية، وذلك وفقاً لتصريحات حصلت عليها وكالة الأنباء الأردنية بترا.
يعتقد العديد من الأشخاص بأن النساء لا يُجدن القيادة وأنهن يتسببن في الكثير من الحوادث المرورية ويخلقن أزمات مرورية كان من الممكن تفاديها في حال لو كان السائق ذكراً!! ويفتقدن الى مهارات خاصة كالاصطفاف والمرور الآمن والسلس عبر الدواوير والجسور والأنفاق المختلفة.
إن حرص النساء على عدم ارتكاب المخالفات المرورية يثير حنق السائقين المتسرعين إضافة الى أن قيادة المركبات مهارة تحتاج الى ممارسة يومية، وتتأثر بمختلف الظروف المحيطة بالمركبة من طرق ومشاة ومركبات، وظروف الطقس صيفاً وشتاء وليلاً ونهاراً، وعليه فلا أحد ينكر بأن من يقضي ساعات طويلة يومياً في قيادة المركبة تصبح لدية الخبرة والقدرة والمهارة على التعامل مع كل الظروف بطريقة أفضل بكثير ممن يقودون سياراتهم لمدة لا تتجاوز الساعة أو الساعتين يومياً ذكوراً كانوا أم إناثاً.
وعليه فإن المهارات التي يتمتع بها سائقو السيارات العمومية لا يمتلكها سائقو السيارات الخصوصية، والسائقون من فئة الشباب يملكون مهارات لا يمتلكها الكثير من السائقين كبار السن.
وتجد "تضامن" بأن البيئة الاجتماعية معادية للنساء وهن خلف عجلة القيادة مركباتهن حيث يحاول العديد من الذكور مضايقتهن أو وضعهن في مواقف محرجة أو التعبير لهن عن الاستياء من قيادتهن، وأنهن يرتكبن أخطاء في القيادة من خلال إطلاق الزوامير والتأشير بالأيدي أو التفحيط أو بإطلاق العبارات المؤذية الى غير ذلك من تصرفات تربكهن وتضعف ثقتهن بنفسهن.
ومن جهة ثانية أشارت دراسة "تحليل الحوادث المرورية في الأردن لعام 2014" والصادرة عن مديرية الأمن العام الى أن الحوادث المرورية تسببت في 688 وفاة مقابل 768 وفاة خلال عام 2013، وشكل المشاة 37% من الوفيات وعددهم 255 حالة وفاة، والسائقين 31.5% والركاب بجانب السائقين 24.8% والركاب بالمقاعد الخلفية 5.9% من كلا الجنسين خلال عام 2014.
وتشير "تضامن" الى أن حادثا مروريا يقع كل خمس دقائق تقريباً، وحادث دهس يقع كل 2.28 ساعة، ويصاب شخص كل 35.54 دقيقة، في حين يتسبب الحادث المروري بوفاة واحدة كل 13 ساعة.
وتسببت حوادث الصدم بـ 299 وفاة، وحوادث الدهس بـ 255 وفاة، وحوادث التدهور بـ 134 وفاة. علماً بأن مجموع الإصابات الناتجة عن الحوادث المرورية بلغت 14790 منها 12727 إصابة بسيطة و 2063 إصابة بليغة.
وتنوه "تضامن" الى أن الإنسان (سائقين ومشاة) كان السبب الرئيسي للحوادث المرورية وبنسبة وصلت الى 94.96%، في حين تسبب المركبات بـ 3.19% والطرقات بـ 1.85% من الحوادث.
وتضيف "تضامن" بأن 57 حالة وفاة وبنسبة 42.8% من وفيات الإناث بسبب حوادث المرور البالغة 133 وفاة، هي لفتيات أقل من 17 عاماً منهن 15 وفاة لطفلات أقل من سنتين، و 17 وفاة أعمار الطفلات ما بين 3-5 أعوام، و 8 وفيات لطفلات أعمارهن ما بين 6-8 أعوام، و 8 وفيات لطفلات أعمارهن ما بين 9-11 عاماً، و 5 وفيات لفتيات أعمارهن ما بين 12-14 عاماً، و 4 وفيات لفتيات أعمارهن ما بين 15-17 عاماً.
وقد بلغت الإصابات البسيطة بين الإناث بسبب الحوادث المرورية لعام 2014 حوالي 3178 إصابة، في حين وصلت الإصابات البليغة الى 477 إصابة.
وأشارت الدراسة الى أن الطفلات أقل من خمس سنوات شكلن النسبة الأعلى بوفيات الإناث حيث وصلت الى 24% من مجموع وفيات الإناث، فيما كانت الفئة العمرية 24-26 عاماً الأعلى بنسبة الإصابات البسيطة بين المصابات الإناث حيث وصلت الى 8.1%، أما إصابات الإناث البليغة فكانت الأعلى بين الفئة العمرية 3-5 أعوام وبنسبة وصلت الى 11.9%.
وتضيف "تضامن" بأن تصرفات المشاة (ذكوراً وإناثاً) والتي أدت الى وفاة 255 منهم توزعت على النحو التالي: 6 منهم كانوا يمشون أو يقفون على جزيرة وسطية، و 4 يمشون على الرصيف، و 232 يمشون على الطريق، و 13 يمشون على الطريق لعدم وجود رصيف.
وتعتقد "تضامن" بأن الاعتداءات المستمرة على الأرصفة من قبل بعض أصحاب المحلات التجارية، ووجود البسطات المتنقلة واحتلالها لأرصفة الشوراع، وضعف وجود ممرات لقطع الطرق أو جسور مشاة كافية، وعدم كفاية الملاعب والمتنزهات للأطفال والعائلات، جميعها تساهم في حدوث حالات دهس تنتج عنها العديد من حالات الوفاة بين الأطفال بشكل عام والإناث بشكل خاص، والتي بالإمكان تفاديها أو التقليل منها.
وأكدت إدارة ترخيص السواقين والمركبات التابعة لمديرية الأمن العام أن عدد النساء الحاصلات على رخص قيادة حتى نهاية شهر آب من عام 2015 بلغ 539.910 ألف امرأة وبنسبة بلغت 24% من المجموع الكلي للرخص الممنوحة والبالغة 2.249.628 رخصة.
إن حرص النساء على عدم ارتكاب المخالفات المرورية يثير حنق السائقين المتسرعين إضافة الى أن قيادة المركبات مهارة تحتاج الى ممارسة يومية، وتتأثر بمختلف الظروف المحيطة بالمركبة من طرق ومشاة ومركبات، وظروف الطقس صيفاً وشتاء وليلاً ونهاراً، وعليه فلا أحد ينكر بأن من يقضي ساعات طويلة يومياً في قيادة المركبة تصبح لدية الخبرة والقدرة والمهارة على التعامل مع كل الظروف بطريقة أفضل بكثير ممن يقودون سياراتهم لمدة لا تتجاوز الساعة أو الساعتين يومياً ذكوراً كانوا أم إناثاً.
وعليه فإن المهارات التي يتمتع بها سائقو السيارات العمومية لا يمتلكها سائقو السيارات الخصوصية، والسائقون من فئة الشباب يملكون مهارات لا يمتلكها الكثير من السائقين كبار السن.
وتجد "تضامن" بأن البيئة الاجتماعية معادية للنساء وهن خلف عجلة القيادة مركباتهن حيث يحاول العديد من الذكور مضايقتهن أو وضعهن في مواقف محرجة أو التعبير لهن عن الاستياء من قيادتهن، وأنهن يرتكبن أخطاء في القيادة من خلال إطلاق الزوامير والتأشير بالأيدي أو التفحيط أو بإطلاق العبارات المؤذية الى غير ذلك من تصرفات تربكهن وتضعف ثقتهن بنفسهن.
ومن جهة ثانية أشارت دراسة "تحليل الحوادث المرورية في الأردن لعام 2014" والصادرة عن مديرية الأمن العام الى أن الحوادث المرورية تسببت في 688 وفاة مقابل 768 وفاة خلال عام 2013، وشكل المشاة 37% من الوفيات وعددهم 255 حالة وفاة، والسائقين 31.5% والركاب بجانب السائقين 24.8% والركاب بالمقاعد الخلفية 5.9% من كلا الجنسين خلال عام 2014.
وتشير "تضامن" الى أن حادثا مروريا يقع كل خمس دقائق تقريباً، وحادث دهس يقع كل 2.28 ساعة، ويصاب شخص كل 35.54 دقيقة، في حين يتسبب الحادث المروري بوفاة واحدة كل 13 ساعة.
وتسببت حوادث الصدم بـ 299 وفاة، وحوادث الدهس بـ 255 وفاة، وحوادث التدهور بـ 134 وفاة. علماً بأن مجموع الإصابات الناتجة عن الحوادث المرورية بلغت 14790 منها 12727 إصابة بسيطة و 2063 إصابة بليغة.
وتنوه "تضامن" الى أن الإنسان (سائقين ومشاة) كان السبب الرئيسي للحوادث المرورية وبنسبة وصلت الى 94.96%، في حين تسبب المركبات بـ 3.19% والطرقات بـ 1.85% من الحوادث.
وتضيف "تضامن" بأن 57 حالة وفاة وبنسبة 42.8% من وفيات الإناث بسبب حوادث المرور البالغة 133 وفاة، هي لفتيات أقل من 17 عاماً منهن 15 وفاة لطفلات أقل من سنتين، و 17 وفاة أعمار الطفلات ما بين 3-5 أعوام، و 8 وفيات لطفلات أعمارهن ما بين 6-8 أعوام، و 8 وفيات لطفلات أعمارهن ما بين 9-11 عاماً، و 5 وفيات لفتيات أعمارهن ما بين 12-14 عاماً، و 4 وفيات لفتيات أعمارهن ما بين 15-17 عاماً.
وقد بلغت الإصابات البسيطة بين الإناث بسبب الحوادث المرورية لعام 2014 حوالي 3178 إصابة، في حين وصلت الإصابات البليغة الى 477 إصابة.
وأشارت الدراسة الى أن الطفلات أقل من خمس سنوات شكلن النسبة الأعلى بوفيات الإناث حيث وصلت الى 24% من مجموع وفيات الإناث، فيما كانت الفئة العمرية 24-26 عاماً الأعلى بنسبة الإصابات البسيطة بين المصابات الإناث حيث وصلت الى 8.1%، أما إصابات الإناث البليغة فكانت الأعلى بين الفئة العمرية 3-5 أعوام وبنسبة وصلت الى 11.9%.
وتضيف "تضامن" بأن تصرفات المشاة (ذكوراً وإناثاً) والتي أدت الى وفاة 255 منهم توزعت على النحو التالي: 6 منهم كانوا يمشون أو يقفون على جزيرة وسطية، و 4 يمشون على الرصيف، و 232 يمشون على الطريق، و 13 يمشون على الطريق لعدم وجود رصيف.
وتعتقد "تضامن" بأن الاعتداءات المستمرة على الأرصفة من قبل بعض أصحاب المحلات التجارية، ووجود البسطات المتنقلة واحتلالها لأرصفة الشوراع، وضعف وجود ممرات لقطع الطرق أو جسور مشاة كافية، وعدم كفاية الملاعب والمتنزهات للأطفال والعائلات، جميعها تساهم في حدوث حالات دهس تنتج عنها العديد من حالات الوفاة بين الأطفال بشكل عام والإناث بشكل خاص، والتي بالإمكان تفاديها أو التقليل منها.
وأكدت إدارة ترخيص السواقين والمركبات التابعة لمديرية الأمن العام أن عدد النساء الحاصلات على رخص قيادة حتى نهاية شهر آب من عام 2015 بلغ 539.910 ألف امرأة وبنسبة بلغت 24% من المجموع الكلي للرخص الممنوحة والبالغة 2.249.628 رخصة.
تابعو الأردن 24 على 
