حافلة تسير بكهرباء لاسلكية وتشحن في ثوان
جو 24 : لعل أكثر ما يعيق انتشار الحافلات الكهربائية حول العالم اليوم ارتفاع ثمن البطاريات وثقل وزنها والوقت الطويل الذي يتطلبه إعادة شحنها.
ولحل هذه المشكلة تم تطوير حافلة فريدة تعمل بالكهرباء اللاسلكية، وتشحن في ثوان خلال فترات توقفها الاعتيادية على المحطات.
ويقف وراء هذا الابتكار المميز، وفق ما أوردت "سكاي نيوز"، شركة أميركية ناشئة اسمها "ويف WAVE" نجح باحثوها في تطوير نظام نقل لاسلكي يتيح تشغيل الحافلات الكهربائية ببطاريات أقل حجما بكثير، ودون أي انبعاثات ضارة بالبيئة على الإطلاق، ودون أي تكلفة للوقود.
جرت عمليات البحث والتطوير في جامعة ولاية يوتا الأميركية، قبل أن تتحول إلى مشروع تجاري بعد أن تكللت الاختبارات بالنجاح.
وتتولى الشركة حاليا تشغيل أول حافلة تعمل بالكهرباء اللاسلكية في الولاية.
وطريقة عمل هذه الحافلة الفريدة ببساطة تكمن في أن كل محطة تتحوي على صفيحة على الأرض تتولى شحن بطارية الحافلة كلما سارت فوقها.
وبالطبع فإن الصفيحة لن تشحن البطارية بالكامل وإنما تشحنها بما يكفي للوصول إلى المحطة التالية حيث تحظى بجرعة جديدة من الكهرباء اللاسلكية تصل بها إلى المحطة التي بعدها.. وهكذا دواليك.
وتقتصر تجربة هذه الحافلات الكهربائية حاليا على ولاية يوتا، ولكن حسب موقع "وايرد" الشهير فإن ثمة خطط لطرحها في نيويورك وسياتل وكاليفورنيا بنهاية العام المقبل ٢٠١٤.
ولحل هذه المشكلة تم تطوير حافلة فريدة تعمل بالكهرباء اللاسلكية، وتشحن في ثوان خلال فترات توقفها الاعتيادية على المحطات.
ويقف وراء هذا الابتكار المميز، وفق ما أوردت "سكاي نيوز"، شركة أميركية ناشئة اسمها "ويف WAVE" نجح باحثوها في تطوير نظام نقل لاسلكي يتيح تشغيل الحافلات الكهربائية ببطاريات أقل حجما بكثير، ودون أي انبعاثات ضارة بالبيئة على الإطلاق، ودون أي تكلفة للوقود.
جرت عمليات البحث والتطوير في جامعة ولاية يوتا الأميركية، قبل أن تتحول إلى مشروع تجاري بعد أن تكللت الاختبارات بالنجاح.
وتتولى الشركة حاليا تشغيل أول حافلة تعمل بالكهرباء اللاسلكية في الولاية.
وطريقة عمل هذه الحافلة الفريدة ببساطة تكمن في أن كل محطة تتحوي على صفيحة على الأرض تتولى شحن بطارية الحافلة كلما سارت فوقها.
وبالطبع فإن الصفيحة لن تشحن البطارية بالكامل وإنما تشحنها بما يكفي للوصول إلى المحطة التالية حيث تحظى بجرعة جديدة من الكهرباء اللاسلكية تصل بها إلى المحطة التي بعدها.. وهكذا دواليك.
وتقتصر تجربة هذه الحافلات الكهربائية حاليا على ولاية يوتا، ولكن حسب موقع "وايرد" الشهير فإن ثمة خطط لطرحها في نيويورك وسياتل وكاليفورنيا بنهاية العام المقبل ٢٠١٤.
تابعو الأردن 24 على 
