الصين نخطط لاطلاق 40 قمرا اصطناعيا للملاحة
جو 24 : اعلنت الصين انها تخطط لإطلاق حوالى 40 قمرا اصطناعيا للملاحة "بيدو" في عضون الخمس سنوات المقبلة لدعم شبكة الملاحة وتحديد المواقع العالمية.
وقال ران تشنغ تشي المتحدث باسم نظام القمر الاصطناعي للملاحة بيدو وهو أيضا مدير مكتب ملاحة القمر الاصطناعي الصيني، قال انه سيتم وضع 18 قمرا اصطناعيا اخر في المدار لخدمات الملاحة بيدو بحلول نهاية عام 2018.
وأضاف ان دقة تحديد المواقع لنظام القمر الاصطناعي للملاحة "بيدو" داخل الصين بلغت خمسة أمتار مع تحسن البرمجية الخوارزمية وتطور التكنولوجيات الأخرى .
وكانت تقارير سابقة اشارت الى ان الصين خططت لإقامة نظام بيدو متكامل يتكون من 35 قمرا اصطناعيا بحلول عام 2020 لتوفير تغطية عالمية للمواقع بدقة تحديد تبلغ أقل من عشرة أمتار ودقة توقيت 20 نانو/ ثانية.
وأطلقت الصين قمرا اصطناعيا من الجيل الجديد وهو الـ21 من نظام القمر الاصطناعي للملاحة بيدو الى المدار يوم الاثنين.
وشكلت الدفعة الأولى من الـ16 قمرا اصطناعيا شبكة تغطي الصين ومناطق مجاورة فقط. وقد تم إطلاق القمر الاصطناعي الأول من الجيل الجديد وهو الـ17 في الإجمالي, في اذار 2015 للمساعدة على انتقال تغطية الشبكة من النطاق الإقليمي الى الدولي.
وسينضم القمر الاصطناعي الذي أطلق مؤخرا الى أربعة أقمار سابقة في اختبار الوصلات العابرة بين الأقمار الاصطناعية ونظام إشارة ملاحة جديد، ما سيؤسس إطارا ومعايير تقنية للتغطية العالمية.
وتخطط الصين لتوسيع خدمات بيدو لمعظم الدول التي تغطيها مبادرة "الحزام والطريق" (الحزام الاقتصادي لطريق الحرير وطريق الحرير البحري للقرن الـ21) بحلول عام 2018 وتوفير التغطية العالمية بحلول عام 2020.
وتوجد أربعة أنظمة للملاحة عبر الأقمار الاصطناعية في العالم حاليا، وهي نظام تحديد المواقع العالمي الأمريكي جي بي اس, وغلوناس الروسي، وغاليليو الأوروبي , وبيدو الصيني.
ويرى مطلعون أن خدمة نظام بيدو للملاحة الفضائية او نظام "بي دي اس " الصيني سيؤاثران على مكانة نظام "جي بي اس" الأمريكي ونظام "غاليليو" الأوروبي في الصين اللذين يهيمنان على معظم سوق الملاحة في الصين، وذلك سيخلق فرصا تجارية أكثر في قطاع الملاحة عبر الاقمار الاصطناعية .
(بترا)
وقال ران تشنغ تشي المتحدث باسم نظام القمر الاصطناعي للملاحة بيدو وهو أيضا مدير مكتب ملاحة القمر الاصطناعي الصيني، قال انه سيتم وضع 18 قمرا اصطناعيا اخر في المدار لخدمات الملاحة بيدو بحلول نهاية عام 2018.
وأضاف ان دقة تحديد المواقع لنظام القمر الاصطناعي للملاحة "بيدو" داخل الصين بلغت خمسة أمتار مع تحسن البرمجية الخوارزمية وتطور التكنولوجيات الأخرى .
وكانت تقارير سابقة اشارت الى ان الصين خططت لإقامة نظام بيدو متكامل يتكون من 35 قمرا اصطناعيا بحلول عام 2020 لتوفير تغطية عالمية للمواقع بدقة تحديد تبلغ أقل من عشرة أمتار ودقة توقيت 20 نانو/ ثانية.
وأطلقت الصين قمرا اصطناعيا من الجيل الجديد وهو الـ21 من نظام القمر الاصطناعي للملاحة بيدو الى المدار يوم الاثنين.
وشكلت الدفعة الأولى من الـ16 قمرا اصطناعيا شبكة تغطي الصين ومناطق مجاورة فقط. وقد تم إطلاق القمر الاصطناعي الأول من الجيل الجديد وهو الـ17 في الإجمالي, في اذار 2015 للمساعدة على انتقال تغطية الشبكة من النطاق الإقليمي الى الدولي.
وسينضم القمر الاصطناعي الذي أطلق مؤخرا الى أربعة أقمار سابقة في اختبار الوصلات العابرة بين الأقمار الاصطناعية ونظام إشارة ملاحة جديد، ما سيؤسس إطارا ومعايير تقنية للتغطية العالمية.
وتخطط الصين لتوسيع خدمات بيدو لمعظم الدول التي تغطيها مبادرة "الحزام والطريق" (الحزام الاقتصادي لطريق الحرير وطريق الحرير البحري للقرن الـ21) بحلول عام 2018 وتوفير التغطية العالمية بحلول عام 2020.
وتوجد أربعة أنظمة للملاحة عبر الأقمار الاصطناعية في العالم حاليا، وهي نظام تحديد المواقع العالمي الأمريكي جي بي اس, وغلوناس الروسي، وغاليليو الأوروبي , وبيدو الصيني.
ويرى مطلعون أن خدمة نظام بيدو للملاحة الفضائية او نظام "بي دي اس " الصيني سيؤاثران على مكانة نظام "جي بي اس" الأمريكي ونظام "غاليليو" الأوروبي في الصين اللذين يهيمنان على معظم سوق الملاحة في الصين، وذلك سيخلق فرصا تجارية أكثر في قطاع الملاحة عبر الاقمار الاصطناعية .
(بترا)
تابعو الأردن 24 على 
