اربد-عمان
جو 24 : لقيت فتاة مصرعها بعد أن دهستها مركبتان في شارع الأردن، كما أصيب شابّ اخر بجراح نتيجة الحادث، حيث قامت المركبة الأولى بدهس الفتاة قبل أن تكمل المركبة الأخرى طريقها وتدهس الضحية مرة أخرى ويلوذ السائقان بالفرار.
لا نستغرب الحوادث المميتة على شارع الأردن، بل على طريق اربد - عمان كلها، فبعض المركبات وخاصة العمومية تسير بسرعات جنونية تصل في ساعات المساء إلى 140 - 150 كم/الساعة، يحكمهم في ذلك طمعهم بجني مزيد من الأموال دون التفكير بسلامة الركاب أو مستخدمي الطريق العام.
صحيح أن دوريتي نجدة او ثلاثة منتشرة على طول طريق اربد-عمان، لكن واضح أن ذلك الأمر لم يعد مجديا، فالسائقون يحفظون مكان وجود تلك الدوريات، كما أن العدد غير كاف أصلا لإلزام السائقين بالتقيد، ولا بدّ من ايجاد بديل.
تغيير مواقع الدوريات باستمرار على مدار اليوم وزيادة عددها يمكن أن يكون حلا أوليا، بالاضافة لوضع مطبات عند المنعطفات الخطرة.
حلّ اخر ربما يحتاج لبعض الاجراءات لكنه يضبط عمل المركبات العمومية بشكل فاعل، يقول بأن تشترط وزارة النقل على السيارات العمومية وضع عدادات تسجّل السرعة على طول الطريق وبالتالي اجبار السائق على التزام السرعة المقررة على طول الطريق.
لا نستغرب الحوادث المميتة على شارع الأردن، بل على طريق اربد - عمان كلها، فبعض المركبات وخاصة العمومية تسير بسرعات جنونية تصل في ساعات المساء إلى 140 - 150 كم/الساعة، يحكمهم في ذلك طمعهم بجني مزيد من الأموال دون التفكير بسلامة الركاب أو مستخدمي الطريق العام.
صحيح أن دوريتي نجدة او ثلاثة منتشرة على طول طريق اربد-عمان، لكن واضح أن ذلك الأمر لم يعد مجديا، فالسائقون يحفظون مكان وجود تلك الدوريات، كما أن العدد غير كاف أصلا لإلزام السائقين بالتقيد، ولا بدّ من ايجاد بديل.
تغيير مواقع الدوريات باستمرار على مدار اليوم وزيادة عددها يمكن أن يكون حلا أوليا، بالاضافة لوضع مطبات عند المنعطفات الخطرة.
حلّ اخر ربما يحتاج لبعض الاجراءات لكنه يضبط عمل المركبات العمومية بشكل فاعل، يقول بأن تشترط وزارة النقل على السيارات العمومية وضع عدادات تسجّل السرعة على طول الطريق وبالتالي اجبار السائق على التزام السرعة المقررة على طول الطريق.